杜辉明+automašīnas detaļu piestiprināšana

Augusts 01 2018

Pēc transportlīdzekļa tīrīšanas ir nepieciešams piestiprināt savienojumus. Sakarā ar vibrāciju, satricinājumu, šūpošanos un citiem iemesliem transportlīdzekļa darbības laikā savienotāji noteikti atslābina un nolietojas. Tāpēc tas ir jāpiestiprina ikdienas uzturēšanā. Savienotāja ikdienas stiprināšanas darbs ir tieši saistīts ar satiksmes drošību, jo īpaši ar svarīgu komponentu vadību, bremzēšanu un pārraidi, un to nedrīkst ņemt viegli.

1. Pirmkārt, pievelciet šļūteņu savienojumus ap motoru, lai novērstu eļļas noplūdi.

2. Otrkārt, pievelciet līniju un elektrisko aprīkojuma savienotājus, lai novērstu ķēdes pārtraucējus, īsās ķēdes un zemes savienojumus, kas ietekmē elektrisko aprīkojuma parasto darbību.

3. Atkal pārbaudiet un pievelciet galvenos savienotājus. Piemēram, ģeneratora josta, stūres bloks, piedziņas sistēma un riepa.

Automašīnas daļu piestiprināšana: saruna ar Du Huimingu

Du Huimings ir mašīnbūves inženieris un Hua Wei Industrial Co izpilddirektors, vadošais automobiļu detaļu rūpniecības ražotājs. Ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi šajā jomā DU ir bijusi galvenā loma, lai revolucionētu automašīnu detaļu ražošanas un salikšanas veidu. Šajā intervijā DU dalās ar ieskatu par izaicinājumiem, kas saistīti ar automašīnu detaļu stiprināšanu un to, kā viņa uzņēmums ir gatavs to risināt.

J: Vai varat pastāstīt par izaicinājumiem, kas saistīti ar automašīnu detaļu stiprinājumu?

DU: Absolūti. Automašīnu detaļu stiprināšana ir sarežģīts process, kam jāpievērš liela uzmanība detaļām. Viens no lielākajiem izaicinājumiem ir pārliecināties, ka visas skrūves un skrūves ir pievilktas līdz pareizajām griezes momenta specifikācijām. Tas ir kritiski, jo nepareizi pievilkta skrūve var izraisīt komponentu, kas nāk vaļā, vai pat katastrofisku visu transportlīdzekļa kļūmi.

Vēl viens izaicinājums ir nodarboties ar dažādiem materiālu veidiem, no kuriem ir izgatavotas automašīnu detaļas. Piemēram, jums varētu būt skrūve, kas jāpiestiprina pie tērauda rāmja, bet komponents, kurai tas pievienots, ir izgatavots no alumīnija. Šādos gadījumos jums jābūt ļoti uzmanīgam, lai nepārsniegtu skrūvi, jo tas var izraisīt alumīnija noņemšanu tā pavedienus.

J: Kā Hua Wei Industrial risina šos izaicinājumus?

DU: Mēs koncentrējamies uz divām lietām: kvalitātes kontroli un inovācijām. Kvalitātes kontroles ziņā mums ir ieviestas ļoti stingras pārbaudes un pārbaudes procedūras, lai nodrošinātu, ka visi mūsu produkti atbilst vai pārsniedz nozares standartus. Mēs arī ieguldām lielus ieguldījumus, apmācot darbiniekus, lai viņi varētu identificēt iespējamās problēmas, pirms tās kļūst par reālām problēmām.

Inovācijas ziņā mēs pastāvīgi meklējam jaunus un labākus veidus, kā piestiprināt automašīnu daļas. Piemēram, mēs esam izstrādājuši jauna veida skrūvi, kas izmanto īpašu pārklājumu, lai novērstu tā rūsēšanu. Mēs esam arī izveidojuši sistēmu, kas ļauj mums izmantot ultraskaņas viļņus, lai izmērītu griezes momentu uz skrūves, kas ir daudz precīzāks nekā griezes momenta uzgriežņu atslēgas izmantošana.

J: Kāda loma tehnoloģijai un automatizācijai ir stiprināšanas procesā?

DU: Tehnoloģija un automatizācija ir mainījuši to, kā tiek piestiprinātas automašīnas detaļas. Automatizētas montāžas līnijas var veikt pārāk sarežģītus vai atkārtotus uzdevumus, lai cilvēki varētu precīzi veikt. Piemēram, mums ir robotu sistēma, kas dažu sekunžu laikā var piestiprināt skrūves pie motora blokiem, ar precīzu precizitāti.

Papildus automatizācijai mēs izmantojam arī tehnoloģiju, lai uzlabotu mūsu produktu kvalitāti. Piemēram, mēs izmantojam datorsimulācijas, lai pārbaudītu dažādus stiprināšanas scenārijus un paredzētu, kā tās izturēsies dažādos stresa apstākļos. Tas ļauj mums optimizēt savu dizainu un nodrošināt, ka katram komponentam mēs izmantojam pareizos materiālus un stiprinājumus.

J: Kādas ir dažas jaunās tendences stiprināšanas nozarē, uz kurām jūs sekojat līdzi?

DU: Viens no aizraujošākajiem notikumiem ir kompozītmateriālu izmantošana automašīnu daļās. Šie materiāli ir viegli, taču neticami spēcīgi, kam var būt būtiska ietekme uz transportlīdzekļa veiktspēju un degvielas patēriņa efektivitāti. Tomēr kompozītmateriālu stiprināšana ir atšķirīga bumbas spēle, tāpēc mēs strādājam pie jaunu stratēģiju un instrumentu izstrādes, lai droši piestiprinātu šos materiālus.

Vēl viena tendence ir arvien pieaugošā viedo stiprinājumu izmantošana. Tie ir stiprinājumi, kas var uzraudzīt savu sniegumu un atklāt visas problēmas, pirms tie kļūst par nopietnām problēmām. Šī ir joma, kurā ir daudz solījumu, un mēs ar prieku redzam, kur tā ved.

J: Kāds padoms jums ir inženieriem, kuri vēlas iekļūt stiprinājuma nozarē?

DU: Mans padoms ir nekad pārstāt mācīties. Šī nozare pastāvīgi attīstās, un, ja vēlaties gūt panākumus, jums jāpaliek virs jaunākajām tendencēm un tehnoloģijām. Nebaidieties arī riskēt un izmēģināt jaunas lietas. Inovācijas ir panākumu atslēga šajā jomā, un jūs nekad nezināt, kādus izrāvienus jūs varētu sasniegt, ja vēlaties izmantot izdevību. Visbeidzot, vienmēr piešķiriet prioritāti kvalitātei un drošībai virs visa pārējā. Jūsu ražotie produkti var būtiski ietekmēt cilvēku dzīvi, tāpēc ir svarīgi vienmēr rīkoties godīgi un atbildīgi.